計量校準(zhǔn)測試是各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，關(guān)乎各產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革，根據(jù) 2020 年國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)國家產(chǎn)業(yè)計量測試中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》的要求，要圍繞制造強(qiáng)國和質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略，在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域，積極培育國家產(chǎn)業(yè)計量測試中心，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。

     商用飛機(jī)因其高度復(fù)雜性，被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠，體現(xiàn)了國家綜合裝備制造能力，可以帶動大量的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動學(xué)科前沿研究。中國商飛公司是實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，統(tǒng)籌干線、支線飛機(jī)發(fā)展，是實(shí)施我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。2015 年，中國商飛公司就向總局提出以中國商飛公司為主體籌建國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試中心，2017 年 5 月 6 日，國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試中心正式掛牌籌建，聚焦產(chǎn)業(yè)計量測試發(fā)展瓶頸，梳理產(chǎn)業(yè)計量測試發(fā)展難點(diǎn)、堵點(diǎn)，開展創(chuàng)新性、前瞻性計量校準(zhǔn)測試技術(shù)研究，開展全壽命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈、全溯源鏈的新型計量保障體系建設(shè)。

一、以產(chǎn)業(yè)計量理念，梳理產(chǎn)業(yè)計量測試關(guān)鍵點(diǎn)、突破口
     國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試中心從兩個維度全面梳理計量測試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)節(jié)參數(shù)。
首先是飛機(jī)的壽命周期管理角度出發(fā)，以預(yù)先研究、設(shè)計、制造、試飛到運(yùn)營維護(hù)各階段的測量、試驗(yàn)工作為切入點(diǎn)，以試驗(yàn)參數(shù)量值為研究對象，梳理飛機(jī)型號研制過程中的關(guān)鍵試驗(yàn)參數(shù)、測試設(shè)備、校準(zhǔn)設(shè)備這一條溯源鏈，對參數(shù)量值溯源鏈進(jìn)行系統(tǒng)性研究，針對與試驗(yàn)測試參數(shù)相關(guān)的檢測、試驗(yàn)和性能驗(yàn)證等測試設(shè)備，以試驗(yàn)參數(shù)基本物理量為主要研究內(nèi)容，分析各參數(shù)相關(guān)的測試設(shè)備量值溯源情況，梳理研究參數(shù)量值溯源鏈，確定試驗(yàn)參數(shù)科學(xué)合理的量值溯源渠道和溯源辦法。其次從飛機(jī)產(chǎn)品本身出發(fā)，商用飛機(jī)研發(fā)制造過程中包括整機(jī)級的系統(tǒng)集成試驗(yàn)、整體氣動試驗(yàn)、靜力試驗(yàn)、試飛試驗(yàn)等，從飛機(jī)各系統(tǒng)出發(fā)包括分系統(tǒng)的仿真、裝配和驗(yàn)證，從原材料出發(fā)，涵蓋了材料性能試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)等，計量校準(zhǔn)測試覆蓋飛機(jī)產(chǎn)品大大小小各個方面。

二、以產(chǎn)業(yè)計量理念，開展創(chuàng)新前沿技術(shù)研究
     創(chuàng)新是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動力，處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的核心位置，產(chǎn)業(yè)計量引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開創(chuàng)新驅(qū)動，如何將 5G 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能等時下熱點(diǎn)技術(shù)以產(chǎn)業(yè)計量的理念推進(jìn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的應(yīng)用，從而引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革和發(fā)展，具有重大研究意義。
     

     國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試中心重點(diǎn)從復(fù)合材料工藝、無損檢測技術(shù)、增材制造工藝、視覺檢測技術(shù)等先進(jìn)工藝技術(shù)方向出發(fā)，結(jié)合 5G 智能工廠開展在線、遠(yuǎn)程計量測試技術(shù)研究。

三、以產(chǎn)業(yè)計量理念，推進(jìn)專用測試設(shè)備研制
     隨著中美貿(mào)易摩擦的逐步加劇，我國的航空航天產(chǎn)業(yè)很大可能將進(jìn)入美國商務(wù)部的實(shí)體清單，航空航天產(chǎn)業(yè)的部分先進(jìn)測量設(shè)備面臨卡脖子難題，總局在 2020 年出臺的《關(guān)于加強(qiáng)國家產(chǎn)業(yè)計量測試中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出，到 2030 年的工作目標(biāo)是要研制不少于 100 套的產(chǎn)業(yè)專用計量測試設(shè)備。商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)具有自身的發(fā)展規(guī)律，大部分的標(biāo)準(zhǔn)和要求都掌握在歐美發(fā)達(dá)國家手中，因此面臨的出口限制問題更為突出，國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試中心深刻認(rèn)識到這一發(fā)展瓶頸，正在逐步尋求技術(shù)突破，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專用測試設(shè)備，培養(yǎng)細(xì)分行業(yè)的優(yōu)質(zhì)國內(nèi)供應(yīng)商。

四、以產(chǎn)業(yè)計量理念，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)計量合作體系
     產(chǎn)業(yè)計量的另一特點(diǎn)是在聚焦本產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，還要延伸至相關(guān)產(chǎn)業(yè)，帶動各行業(yè)共同進(jìn)步，商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)在這方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，涉及各個行業(yè)，可以帶動個行業(yè)發(fā)展。國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試中心在實(shí)現(xiàn)計量校準(zhǔn)測試技術(shù)上有所突破，支撐、引領(lǐng)本產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，構(gòu)建起國家商用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)計量測試聯(lián)盟，打破各行業(yè)計量校準(zhǔn)測試技術(shù)機(jī)構(gòu)間的孤島，在各行業(yè)計量測試機(jī)構(gòu)之間形成緊密的資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)合作機(jī)制，充分調(diào)動和發(fā)揮各行業(yè)計量測試技術(shù)機(jī)構(gòu)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同領(lǐng)域、不同專業(yè)的優(yōu)勢和作用，推動各產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。